依据直径40mm、50mm、65mm、80mm、90mm消防水带的阻抗系数，测算出此5种型号消防水带作为干线水带的水头损失、供水距离、供水高度、供水流量。通过比较消防水带的供水能力和供水效率，分析不同直径的消防水带在不同供水场景中的适用条件，为消防救援队伍合理选择消防水带提供参考依据。

本文以沈阳地铁 1 号线某车站空调水系统为研究对象，在满足末端冷负荷需求的基础上，以冷水机组供水温度和冷冻水循环水泵频率作为控制变量，建立了空调水系统总能耗模型，并通过基于混合策略改进的金枪鱼群算法，在负荷和室外环境参数发生变化时，对空调系统全局能耗进行了优化。与传统的空调系统固定时间表运行模式对比，采用能耗优化控制的策略能够使空调系统能耗大幅降低，节能率最大可达到额定运行工况的 55%。

本文针对飞行器复合材料螺旋桨在遭受雷击损伤后的损伤态势进行模拟，分析雷击损伤与温升变化，并对复合材料的剩余强度进行评估。通过仿真试验对不同方位的螺旋桨在雷击环境下的损伤过程进行模拟，分析雷击电流在螺旋桨结构中的分布路径和影响作用。利用损伤应力模型、有限元网格模型分析雷击损伤强度，计算损伤区域材料位移与等效强度，对复合材料螺旋桨损伤后的剩余强度进行评估。本研究有利于确定螺旋桨在雷击受损情况下的安全性和可靠性，对于保障飞行器的安全运行与技术发展具有重要意义。

本研究针对燃料棒或辐照后检验样品湿法贮存工艺，建立了基于双重验证机制的再组装焊接质量控制体系。通过热室外参数优化与热室内工艺重现性验证相结合的试验方法，确定自动氩弧焊最佳工艺参数（电流 39A，焊接角度 500°，转速3r/min），实现焊缝熔深≥ 0.74mm（达壁厚 1.1 倍）与气密性达到 5.1×10-10Pa·m³/s。创新性设计专用端塞结构，使焊接合格率获得极大提升。开发热室标准化燃料棒再组装流程，采用机械手精准装配燃料棒、外包壳及端塞，通过模拟芯块作为支撑实现燃料棒纵向位置精准控制结合贮存水池，构建了满足 20 年贮存要求的完整工艺链，为乏燃料安全管理提供技术支撑。

随着天然气清洁化程度的不断提高以及能源需求的快速增长，液化天然气（LNG）作为绿色环保低廉的清洁能源，已广泛应用于多领域。LNG 储罐作为一种关键的支撑设施，占地面积大，利用储罐桩基开发浅层地热应用于暖通空调及低温天然气（NG）气化升温外输，可有效节能降碳与绿色办公，对碳达峰、碳中和起到积极推进作用。本文通过介绍 LNG 储罐能源桩原理，以芜湖 LNG 项目为例，深入分析气化区、厂前区冷热负荷利用及控制逻辑，根据运营时间及条件，对经济性进行分析，并提出了优化建议，以期为 LNG 储罐能源桩及地热利用方面类似项目提供工程参考和计算依据。

本文基于一款 40KWh 的液冷液热 LFP 动力电池，采用 STAR_CCM+ 三维流固耦合热仿真，在考虑温差影响的情况下，研究了 -10℃及 -18℃环境温度下不同加热关闭温度阈值对低温快充性能的影响。结果表明：加热关闭温度阈值的提高使得电芯温度升高，从而提高充电电流倍率缩短充电时间；随着加热关闭阈值的逐渐提高，其对充电时间缩短的效果逐渐减小，由 15℃提至 18℃效果最显著；与 -10℃相比，-18℃环境温度下提高加热关闭温度阈值对充电性能的提升效果更大；随着加热关闭阈值的提高，最大温差减小，均温性更好，由25℃提至 30℃最大温差减小最明显，对电池寿命更友好；加热关闭阈值提至 30℃时，采样点最高温度达到冷却开启阈值，冷却开启，会增加能耗。

电力电气自动化是工业发展、技术应用的基本趋势，强调以新技术替代旧的作业方式，提升作业质量和效率。PLC 技术的应用为电力电气自动化系统控制工作提供了新的思路，本文首先分析其优势，在此基础上探讨电力电气自动化系统中 PLC 技术控制方法，包括作业系统建设、逻辑支持、通信管理等。最后结合 X 企业技术改造工程，对上述理论进行佐证，旨在服务 PLC 技术应用以及未来发展。

在疲劳载荷、冲击载荷和外部环境等因素的共同影响下，机翼蒙皮会产生裂纹、凹坑、腐蚀等损伤，及时发现和监控这些损伤是保障飞行安全的关键。利用稀疏阵列导波并使用损伤概率重构算法（RAPID），可以进行机翼蒙皮损伤的检测成像，但是当稀疏传感器阵列中传感器受到破坏时，其损伤定位精度会受到较大的影响。论文结合有限元仿真与实验，分析了传感路径对损伤定位的影响，并对损伤特征参数进行了修正，提出传感路径加权的 RAPID 算法。结果表明，在稀疏阵列单个传感器失效的情况下，传感路径加权的 RAPID 算法比普通 RAPID 算法的损伤定位准确度提高了 40％。

本文结合液压缸具体结构及运动负载状态，并以 CK450 立磨液压拉杆为例，建立力学模型，进行受力分析及校核。以力学模型为基础分析拉杆在工作状态中的轴向力和剪向力，根据具体的受力分析进行强度的校核，分析液压拉杆在摇臂位移情况，剪切力对其可靠性的影响。基于 ANSYS 应用系统来探索液压拉杆，实施有限元分析，从而证明液压拉杆的使用年限和强度。根据结果，对液压拉杆进行优化设计，提出优化策略，解决现有的不足。CK450 液压拉杆，具有典型代表性，通过对 CK450 立磨的液压拉杆的断裂研究分析，可以为其他类型的液压拉杆研究提供指导和借鉴。

为了能够保证机车安全运行，并且提升机车风机系统的气动性能，在风机系统的进口处和出口处，采取增加导流筒的方法对风机系统进行气动结构设计及仿真计算，确保风机系统进口处和出口处气流流动的均匀性。通过对计算结果的对比分析，得出新设计的风机系统达到设计要求，其静压效率比国内同类风机要高，整机工艺性能良好，为其他车型风机系统的设计提供参考。