本文提出一种混合开关电容的串并联谐振腔 LLC 变换器及其基于耦合电感的同步整流策略。在拓扑结构上，初级桥臂采用开关电容结构，通过 4 个双向开关灵活切换两组谐振腔的串并联关系，以满足不同电压增益需求。在同步整流方面，基于耦合电感对次级抽头侧电流采样并过零比较，实现对次级同步管的同步整流控制，提升次级能量传输效率。

本研究采用贝叶斯网络结构，并应用于以故障树模型为研究起点的城市轨道交通列车制动系统的可靠性分析。通过探讨故障树分析中的假设条件与多重串联结构的特点，对 Matlab 和 GeNIE 两款软件的仿真结果进行了对比研究。结果表明，GeNIE 软件在模拟城市轨道交通列车制动系统方面具有更好的适用性，因此被选为最终的分析工具。

振动监测分析是燃气轮机故障诊断的重要手段，如何从振动信号提取特征值以便于故障分类是关键问题。结合多尺度注意熵、t-SNE和支持向量机的故障诊断模型，首先对振动信号进行特征提取，利用多尺度注意熵算法提取出高维特征集。其次，利用t-SNE 算法从高维特征值中提取低维特征输入到 SVM 中进行故障诊断。多次诊断结果表明模型准确率高达 98.75%。结果验证了方法的有效性。

本文旨在探讨电力变压器产业与电动汽车充电基础设施两大领域之间存在的内在关联机制。以产业共生理论为分析框架，系统剖析了两者在物理交换（电能转换）和信息协同层面形成的共生关系，并实证研究了此关系所产生的双向驱动效应。研究发现，电力变压器在充电生态中扮演着“宏观配电枢纽”与“微观功率核心”的双重产业生态位，构成了共生关系的技术基础。充电基础设施市场的爆发式增长通过“需求牵引”效应对传统变压器产业的产能扩张与技术升级构成了显著拉动；同时，变压器产业的技术进步，特别是高频磁性材料与功率电子技术的“供给推动”，为充电桩实现高效率、高功率密度提供了关键支撑。以碳化硅（SiC）为代表的宽禁带半导体技术正重塑共生关系的形态，预示着未来将向更高层次的能源效率和系统智能化动态演进。本文揭示的传统电力设备与新兴基础设施之间协同演化的深层逻辑，可为相关产业政策制定和企业战略决策提供理论参考。

现有建筑物中增设的电梯，因其房屋结构、设施配置方面存在部分先天不足，存在机器空间不足、救援通道不畅、接地保护措施不符合要求等问题，给电梯带来了一定安全风险。如何采取有效措施降低或者消除这些风险，确保电梯设备安全稳定运行，一直是行业内广泛关注的主题。本文根据相关标准和安全技术规范的要求，结合实际情况开展分析研究，并提出了改进建议。

某安装单位在锅炉安装过程中，锅炉集汽集箱与其后第一道出口阀门对焊完成后，在阀体一侧焊缝热影响区产生了整圈裂纹。通过现场情况了解，查阅焊接工艺评定、焊接工艺资料，宏观检验、阀门侧焊缝热影响区进行金相检验及理论分析等，找出了产生裂纹的原因，并对其返修及以后同类材料焊接作业给出了相关建议。

航空器机体及其零部件在维护、维修过程中，需要使用各式各样的设备。本文以安阳航校航空器维修设备为载体，主要从航空器维修设备管理的内涵分析入手，重点阐述了设备的分类及来源，设备管理对机务维修工作的意义，设备管理考核指标。介绍了航空器维修设备管理过程中的不足之处，还以此为基础，提出了一些科学可行的实践策略，为提升航空器维修设备质量管理与安全水平提供一定借鉴和参考。

为了适应自然环境的转变，我国已经明确提出了“双碳”发展战略，即在 2030 年前实现碳达峰，2060 年前实现碳中和。目前碳中和措施主要包括节约能源、清洁替代、碳埋存和汇林工程，而 4 项措施的基础是节约能源。高能耗性使高科技制造型企业成为最具节能减排潜力的行业之一，因此本文基于“双碳”视域，以新能源制造型企业的节能设计项目为研究案例，提出具体应对措施，以及预测项目建成后带来的经济社会环境效益，以期为其他企业节能降耗提供参考。

为了适应自然环境的转变，我国已经明确提出了“双碳”发展战略，即在 2030 年前实现碳达峰，2060 年前实现碳中和。目前碳中和措施主要包括节约能源、清洁替代、碳埋存和汇林工程，而 4 项措施的基础是节约能源。高能耗性使高科技制造型企业成为最具节能减排潜力的行业之一，因此本文基于“双碳”视域，以新能源制造型企业的节能设计项目为研究案例，提出具体应对措施，以及预测项目建成后带来的经济社会环境效益，以期为其他企业节能降耗提供参考。

本文所参考施工地点主要地貌为冲海积平原 , 为长江冲积与海积形成的平原，地形平坦、开阔，自西南向北东倾斜，水系发育，河渠纵横，交织如网。地面标高一般在 2 ～ 10m。施工地点所在区域交通运输条件较好，沿线交通以公路、水运、铁路为主，兼有航空等多种运输方式。沿线材料来源充足，满足施工使用需要。施工墩身高度为 4.5 ～ 20m，一个普通墩身施工周期为 7 天。主要描述墩身施工流程，工艺工法、相关的质量要求以及监理在墩身施工过程中的管控要点。